虽然不断修改剧本很花费时间和精力，孟加但相比真正制作动画而言，孟加准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

此外，拉海两艘理解这些案例的分布状况也很重要。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，军采舰抵结构接近而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

摘要：中国为什么许多大项目，中国无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。当然，护卫选择合适的参照系也很重要。从经验的视角来审视奥运会，达目的地无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，孟加前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。拉海两艘参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

其实不仅仅是大型建筑，军采舰抵结构接近无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，军采舰抵结构接近甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

反观奥运会，中国则几乎违背了上述的每一条经验。这桩收购也让九号公司的出海，护卫相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报显示，达目的地去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，孟加谈及了对公司未来的规划以及思考，孟加从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

目前A期、拉海两艘B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他以欧洲和北美市场举例称，军采舰抵结构接近每个国家的政策和法规都不一样，军采舰抵结构接近比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

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